Döner Kanat Bakiminda Stratejik Konsolidasyon
Operasyonel ağımızın dinamik lojistik gereksinimleri doğrultusunda, Redstar Havacılık döner kanat bakım mimarisinde kapsamlı bir yeniden yapılanma gerçekleşti. Offshore üs faaliyetlerimizin Karadeniz bölgesindeki Filyos’a taşınmasının ardından, bakım operasyonlarımız teknik verimliliği en üst düzeye çıkaracak şekilde yeniden tasarlandı.
Bu sürecin bir sonucu olarak, SHGM onaylı SHT-145 Bakım Organizasyonu yetkilerimiz, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (SAW) ana merkezimizde Leonardo AW139 (PW-PT6) helikopter filosu için tam kapsamlı Üs Bakımını (Base Maintenance) içerecek şekilde genişletilmiştir.
Operasyonel Çeviklik
Önceki dönemlerde döner kanat bakım faaliyetlerimiz ile offshore helikopter operasyonlarımız, Atatürk Havalimanı’ndaki (AHL) tesisimiz üzerinden yönetiliyordu. Ancak offshore operasyonlarımızın ağırlık merkezinin Karadeniz Bölgesi’ne kayması, daha merkezi ve entegre bir bakım stratejisine geçişi gerekli hâle getirdi.
Teknik kaynaklarımızı dağıtmak yerine, birincil bakım yetkinliklerimizi İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda (SAW) bulunan hangarımızın daha büyük altyapısı altında toplamak üzere bir konsolidasyon süreci başlattık. Bu geçiş; tedarik zincirinin daha akıcı hale gelmesine, işgücü dağılımının optimize edilmesine ve operasyonel koordinasyonun artırılmasına olanak sağladı.
10.000 Uçuş Saati / 8 Yıl Bakımları
Bu stratejik merkezileşmenin bir parçası olarak, SAW hangarı için alınan yetki yalnızca hat bakımı (line maintenance) ile sınırlı değildir. Redstar Havacılık, halihazırda kendi SHT-145 onayı altında hem SAW hem de AHL tesislerinde Leonardo AW139 filosu için tam kapsamlı Üs Bakımı (Base Maintenance) yetkisine sahiptir.
Onaylanan yetki kapsamı, 10.000 Uçuş Saati ve 8 Yıla kadar olan denetimler de dahil olmak üzere ağır bakım faaliyetlerini içermektedir. Bu kapsamda hizmet sunabilmek, tesislerimizde oluşturulan güçlü mühendislik altyapısını, teknik uzmanlığımızı ve özel ekipman kapasitemizin yeterliliğini ortaya koymaktadır.
Sabit ve Döner Kanatlı Filolar İçin Entegre Bir Merkez
Bu kapasite artışının en önemli sonucu, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda yer alan hangarımızın tam entegre bir teknik merkeze dönüşmesidir. Sabit kanatlı iş jetleri ile döner kanatlı offshore helikopterlerine yönelik bakım faaliyetlerini tek çatı altında bir araya getirerek, departmanlar arası koordinasyonu ve teknik verimliliği artıran bütünleşik bir yapı oluşturduk.
Atatürk Havalimanı’ndaki hangarımız devam eden operasyonları desteklemek üzere yetki ve altyapısını aktif olarak korumaya devam ederken, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda yer alan hangarımız ileriye dönük olarak Redstar Havacılık’ın birincil entegre bakım merkezi olarak stratejik bir işlev görecek; tüm filomuza verimli; güvenilir ve merkezi bir üs olacaktır.